太阳能路灯研究现状

  据统计全球夜间照明系统用电量约占总用电量的20%,其中8%要用于外部道路照明，完全依赖传统化石燃料发电无疑会加速能源的消耗，所以可再生能源技术的发展是必要的。
  Tannous等运用生命周期评估法(LCA)，从环境角度评估和比较了黎巴嫩的两种街道照明技术:传统的并网系统和太阳能独立系统，发现考虑填埋和回收时，太阳能系统对整体环境影响要小的多。Warmanl等用太阳能技术作为替代原来的街道和公园照明，经过预算发现，对于印度尼西亚这个平均日太阳辐射强度为3454.17Wh/m2的国家，太阳能技术完全可以解决当地因国家电力公司的电力不足而造成的街道和公园照明系统的供电问题。Atmadja等。使用大功率点跟踪技术(MPPT)并运用扰动和观察算法设计充电电路，通过与非MPPT的充电器相比，发现充电电路可以提高20.73%的功率，在此基础上还开发了用于该系统的LED驱动电路，在1.06A的电流下可以实现高达91.9%的电力效率。RenatlI51等将多个垂直轴风力涡轮机布置到灯柱的结构本身中，联合光伏板发电，能量通过电力转换设备与存储设备-.起收集,确保在无风夜晚期间也能照明，还设计了专门的安全设备用于在极端风力条件下，通过自动停止来防止涡轮机超速。Zakariyal16)从成本和CO2排放量两方面分析比较了利比亚迈尔季市的传统照明系统和太阳能LED照明系统，结果表明:太阳能LED路灯系统的成本为1250.200 丁那，而高压钠灯路灯系统的成本为2117.255丁那。此外太阳能LED路灯系统没有CO2排放。施晓霞将无线传感器网络应用于风光互补路灯，采用ZigBee技术实现路灯之间的通信，同时实现风光互补路灯的实时监控。Sharaihal18]等 在太阳能路灯系统中设计了专门的灰尘清洁电路，定期减少覆盖在太阳能面板上的灰尘量，提高了整体系统效率。Shruti等设计了一种新型的太阳能LED路灯，该路灯具有能量管理算法，可以自动估计存储在电池中的太阳能，确定夜间时间并控制路灯的强度以有效利用储存的能量，提高了整个系统的能量利用率。